BMW 760i: Jetzt kommt der neue 7er mit V12!

Der neue Siebener-BMW ist ja eigentlich schon hammerartig genug, doch nun bekommt das Flaggschiff aus München das erwartete Topmodell: den 760i bzw. 760iL mit Zwölfzylindermotor. BMW spricht von einer Neuentwicklung, tatsächlich ist er stärker und sparsamer als der V12 des Vorgängers. Und er kommt erstmals mit der neuen Achtgang-Automatik.














Für Autofahrer ganz oben kommt die Power von ganz unten: Der V12 presst sein maximales Drehmoment von 750 Nm schon bei 1.500/min. in die Straße. Bei 5.000/min. leistet der 6,0 Liter große Vollaluminium-Motor mit Registeraufladung 400 kW/544 PS. In 4,6 Sekunden wird die Marke von 100 km/h erreicht. Dass der Top-BMW nicht gerade ein Kostverächter ist, war zu erwarten, aber immerhin wurde der Durchschnittsverbrauch gemäß EU-Testzyklus im Vergleich zum Vorgängermodell um rund 4,5 Prozent gesenkt. Was in absoluten Zahlen nicht wenig ist, denn der Wert liegt jetzt bei 12,9 Liter je 100 Kilometer.
Der wesentliche Unterschied zwischen 760i und 760iL beträgt 14 Zentimeter, welche die L-Version länger ist. www.krone.at