VW Golf GTI VI: Des kleinen Mannes Porsche ist zurück

GTI VI: Drei oder fünf Türen, in der Basis-Variante 210 Turbo-PS, ein überarbeitetes Fahrwerk, dazu jene Optik, die schon 1,7 Millionen Kunden in ihren Bann zog.



110 PS - das waren auch 1976 nicht die Welt, in Verbindung mit einem Gewicht von nur 810 Kilogramm aber Garant für sensationelle Fahrwerte und das GTI-Feeling, das bis heute Zungen schnalzen lässt. Volle 33 Jahre später stellt Volkswagen den Golf GTI in seiner sechsten Generation vor - alles ist neu, und doch nicht viel anders, VW bleibt eben immer noch VW.

Technik. Zum Einstiegspreis von 28.842 Euro bekommt der Kunde im Vergleich zum Golf GTI V zunächst vor allem eines: Zehn PS mehr - bereits in der Basis-Version liefert der zwei Liter große TSI-Turbomotor nun 210 Pferdestärken, stärkere Modellvarianten folgen relativ sicher nach, Details dazu stehen aber noch aus. VW wäre aber nicht VW, würde es nicht auch eine stolze Liste an aufpreispflichtigen Extras geben: Die adaptive Fahrwerksregelung "DCC" und die (neue) elektronische Differenzialsperre "XDS" sorgen wie auch das Sechsgang-DSG-Getriebe dafür, dass der Golf aus dem Fitness-Center noch beherzter in die Sporen tritt, sind aber freilich teuer zu bezahlen.

Optik. Optisch fallen als Unterschiede zum Golf für "Otto Normalverbraucher" vor allem die 17-Zoll-Aluräder mit 225er-Bereifung, der Kühlergrill in Wabenstruktur, zusätzliche Lufteintrittsöffnungen im Frontspoiler, rot lackierte Bremssättel, mächtige Auspuff-Endrohre und der Heckspoiler ins Auge. Im Innenraum verwöhnt Volkswagen seine Kunden mit einem Dreispeichen-Sportlenkrad, GTI-Schalthebel und vor allem Sportsitzen mit integrierter Kopfstütze. Den GTI gibt es als Drei- und Fünftürer, für die "Familienvariante" muss man um 800 Euro tiefer in die Tasche greifen.
VW Golf GTI VI

Das dreitürige GTI-Basis-modell mit Sechsgang-Handschaltung startet ab 28.842 Euro. Mit Doppel-kupplungsgetriebe ist der Dreitürer ab 30.829 Euro zu haben, die fünftürige Variante kostet 800 Euro mehr.



Der GTI VI ist bereits seit einiger Zeit bestellbar, die ersten Einheiten rollen Ende April zu den Händlern. www.kleine.at