Finnair bleibt Europas sicherste Airline

Airline-Statistik

Finnair, Qantas, Cathay Pacific, El Al und ANA sind die sichersten Airlines der Welt. Der jährlichen JACDEC-Statistik zufolge schneiden aber auch die Billigflieger gut ab.




Die JACDEC-Statistik (Jet Airliner Crash Data Evaluation Center) führt auch die Sicherheitsrate der 60 größten Airlines für 2008 auf. Fünf Unternehmen sind demnach seit mehr als drei Jahrzehnten unfallfrei: die Finnair, die australische Qantas, Cathay Pacific aus Hongkong, die israelische El Al und die japanische All Nippon Airways. Positiv erwähnt wird in der Statistik auch die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft Air Berlin, die allerdings erst 1979 gegründet wurde und seitdem unfallfrei geflogen ist.

Grund für den erfreulichen Trend sind nach Angaben der Zeitschrift für Zivilluftfahrt „Aero International“, die die Untersuchung veröffentlichte, die immer strengeren weltweiten Standards in der Luftfahrt. Auch wachse der Druck der Behörden und der Öffentlichkeit, sich an diese Regeln zu halten, und die Airline-Allianzen stellen an ihre Mitglieder immer schärfere Anforderungen.

Wie schon in den vergangenen Jahren waren auch 2008 nur zwei der 60 aufgelisteten Airlines von Unfällen betroffen. Beide gingen glimpflich aus. Bei einer Bruchlandung einer Boeing 777 am 17. Januar 2008 in London-Heathrow nach einem Leistungsabfall der Triebwerke wurden zwar mehrere Schwerverletzte gezählt, aber keine Toten. Es war die erste Boeing 777, die bei einem Unfall verloren ging, und der erste Totalverlust für British Airways seit mehr als 30 Jahren. Auch beim Unfall einer Boeing 737 der US-Fluggesellschaft Continental Airlines am 20. Dezember in Denver wurde niemand getötet. Der Jet war mit zerbrochenem Rumpf neben der Startbahn zum Stehen gekommen.

Billigflieger schneiden gut ab
Die JACDEC-Statistik reicht zurück bis 1973. Aufgenommen werden ausschließlich Unfälle, bei denen das Flugzeug zerstört oder so schwer beschädigt wurde, dass es nicht mehr repariert werden konnte. Auch alle Unfälle, bei denen Menschen getötet wurden, werden registriert.

Eine „weiße Weste“ wird auch der deutschen Fluggesellschaft Air Berlin bescheinigt. Weil sie jedoch jünger als die anderen Airlines ist, erscheint sie nicht an der Spitze der Liste. Das gilt auch für fast alle anderen sogenannten Low-Cost-Carrier – Billigflieger, von denen einige allerdings erst seit wenigen Jahren existieren. Neben den großen Airlines Virgin Atlantic Airways (Gründungsjahr 1984) und den beiden arabischen Fluggesellschaften Emirates (1985) und Qatar Airways (1994) sind auch Ryanair (1985), Air Europa (1986), Easyjet (1995), die kanadische Westjet Airlines (1956) und die US-Gesellschaft JetBlue Airways (2000), an der die Lufthansa beteiligt ist, seit ihrer Gründung von Flugzeugverlusten verschont geblieben. Experten sehen das gute Abschneiden der Billigflieger auch als Beweis für die gewissenhafte Wartung der Flugzeuge.

Die Deutsche Lufthansa, derzeit die Nummer fünf unter den großen Fluggesellschaften der Welt, erscheint nicht auf den vorderen Plätzen des JACDEC-Berichts. Grund dafür ist, dass das Unternehmen in den vergangenen 36 Jahren von Unfällen mit Todesopfern nicht verschont geblieben ist. Dennoch gehört die Lufthansa unverändert zu den sichersten großen Airlines der Welt. Seit 15 Jahren fliegt das Unternehmen mit dem Kranich im Symbol unfallfrei.
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