8C: Ein Traum von einem Alfa, aber leider vergriffen
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8C: Ein Traum von einem Alfa, aber leider vergriffen
Der Alfa 8C ist schon vergriffen. Wir durften wenigstens schnuppern.
Reich zu sein genügt oft nicht. Und auch der Hinweis, den Fiat-Präsidenten persönlich zu kennen, soll in einigen Fällen nicht geholfen haben. So zerquetschten 1.500 solvente Alfisti dieser Tage wohl ein paar Tränen, während 500 ausgesuchte Käufer - darunter 14 Österreicher - demnächst eine saftige Überweisung Richtung Mailand veranlassen dürfen.
Scharfe Sache. Das Objekt der Begierde ist freilich das Schärfste, was die sportliche Fiat-Tochter in den letzten Jahrzehnten auf die Räder gestellt hat: Atemberaubend Retro, zitiert der zweisitzige, nur 4,3 Meter lange Supersportler den einst schnellsten Straßensportwagen der Welt (8C 2900 von 1939), trägt darunter sündteures Kohlefaser und Exklusives aus den Häusern Ferrari und Maserati.
V8 mit 450 PS. Herzstück ist der 450 PS starke V8, der mit dem automatisierten Schaltgetriebe Cambiocorsa kombiniert ist und für einen hollywoodverdächtigen Soundtrack sorgt: Bei aktiviertem Sport-Modus grollt die Höllenmaschine noch einen Deut böser, das Zwischengas-Gewitter beim Runterschalten werden Benzinbrüder als Ohrenschmaus empfinden.
Fünf Runden. Nach fünf Runden mit dem raren Stück auf der Alfa-Teststrecke Balocco sagen wir: Grazie. Und all jenen, die es nicht geschafft haben, können wir flüstern: Es gibt eine zweite Chance. Dann, wenn der Spider kommt.
GERHARD NÖHRER www.kleine.at
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